Bilgisayar oyunlarına meraklı olanlar için araba yarışı oyunu denildiğinde ilk akla gelenlerden biri Need for Speed (NFS)’dir. Şuan tüm platformlarda olan bu oyun ile hayatımıza giren hızlı spor arabalar Hızlı ve Öfkeli adeta bir oyunun gerçek hayatta kemik bulmuş hali gibiydi.
İlk çekildiği 2001 yılında filmin bu kadar ilgi çekiceği tahmin edilmemişti. Paul Walker ve Vin Diesel’in başrollerini paylaştığı The Fast & The Furious (Hızlı ve Öfkeli) filmi kemikleşen kadrosu ve her filmde kendinden söz ettiren arabaları ile 20 yıldır izleyicilerden tam not almaktadır.
2020 yılında vizyona giren Hızlı ve Öfkeli 9 ile seri ilk günkü heyacanı ile devam etmektedir. Başrol oyuncusu Paul Walker’ın genç yaşta trajik bir trafik kazası ile aramızdan ayrılması seri ve hayranlara ufak bir sarsıntı yaşatsa da kadroya eklenen yeni karakterler ve arabalarla seri adına yaraşır bir hızla devam etmektedir.
Esas başrol onlar;
Gelelim esas başrol oyunculara. İlk filmde ilgi çeken bir kaç model yer almaktadır. Bunlardan ilki 1995 Mitsubishi Eclipse 2.0L ve 16V 4 silindirli DOHC motora 210 beygirlik bir güce sahipti. Filmde Barian O’conner’ın Toretto ile yarışıp kaybettiği araçta Sparco yarış koltukları, Robo Car Aero Armor Eclipse body kiti, 18″ Axis sport jantları 225 / 40ZR18 Toyo lastikleri ile adeta filmin içinde fırlayacak gibiydi. Araçta ayrıca 75 beygir güç arttırımı sağlayan NOS sistemi yer almaktaydı. Fakat bu sistem hiç bir zaman çalıştırılmadı.
Bu film için 5 adet dublör araba yapıldı. Bunlardan bir tanesi şuan burada sergilenmekte ve istenildiğinde kullanılabilmektedir. Franck Galiegue koleksiyonunda diğer meşhur araçlarda yer almaktadır. Kendisine bu konuda ne kadar teşekkür etsek azdır.
Bu filmdeki diğer bir araba da Mitsubishi Eclipse yerine geçen başka bir Japon olan 1994 Toyota Supra MK IV‘dür. Modifiye ve sokak yarışları Japonsuz olmaz. Arabasını kaybeden Brain hem Toretto’ya olan borcunu ödemek hem de kendi ispatlamak için hurdalıktan alınan Supra’yı toplamaya başlarlar.
2JZ-GTE l6 motor sıralı 6 silindirli üstten çift eksantrik milli, turbo intercoller motor Toyota’nın Supra ve Aristo modelleri için üretilmiştir. Motor 5600 devirde yaklaşık 325 beygir güç üretmektedir. Filmdeki araçta 100 beygir destekli NOS sistemi yer almaktaydı. M5Tuners 19 “Dazzle Racing jantları, Eibach coilover süspansiyonu ve Lamborghini Diablo İnci Turuncu Şeker rengiyle görenleri kendine hayran bırakıyordu.
Kaslı Amerikan;
Bu yazımıda ondan bahsetmemek olmazdı. Özellikle Supra ile olan son sahneleri herkesin pür dikkat izledikleri sahnelerdi. Filmi izleyenler hemen kimden bahsettiğimi anladılar. Evet 1970 Dodge Charger R/T‘den Toretto’nun babası ile olan anılarının en önemli parçasından bahsediyorum. Filmdeki Japonların arasında kaslı ve güçlü bir Amerikan.
900 beygir gücündeki bu araç serinin diğer filmlerinde de kendine yer bulmuştur. Aracın en belirgin özelliği kaput üzeri 3 kelebekli krom kaplı kaput üzeri turbo chargerdır. Arkadan itişli Chrysler 426 hemi V8 motor NOS ile güçlendirilmişti. Fakat filmin aksiyon sahnelerinde bu araç kullanılmadı ona çok benzer dublör araçlar kullanılmıştır.
Kaynaklar;
- https://fastandfurious.fandom.com
- https://www.whichcar.com.au/features/the-fast-and-the-furious-2001-ripper-car-movies
- https://www.moviecarscentral.com/
- https://www.imdb.com/
Diecast ve Oyuncaklar;
- https://bit.ly/3maXJ4g
- https://www.toyzzshop.com/124-fast-furious-model-araba
- https://bit.ly/3bIMJXf
THE FAST AND THE FURIOUS, 2001, (c) Universal 
THE FAST AND THE FURIOUS, 2001 
THE FAST AND THE FURIOUS, 2001 
THE FAST AND THE FURIOUS, 2001
